Gimme, gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme, gimme gimme.

I wonder how that rebuilt tranny of mine would hold up.


Randy (Compression and fuel volume a problem?) ii